Графік роботи інтернет-магазина на свята:
31.12.2025 - 1.01.2026 - вихідний
в інші дні працюємо за звичайним графіком
============================================================
Роздрібний магазин в місті Запоріжжя
31.12.2025 - 1.01.2026 - вихідний
в інші дні працюємо за звичайним графіком
хочеш безкоштовну доставку – тримай!
деталі тут...
Прокладка головки блоку циліндрів ГБЦ 2108, 2109, 21099 1,3 двигун VICTOR REINZ
грн.
| Характеристики | |
| Код товару | 87741 |
| Каталожний номер | 2108-1003020 2108-1003020-10 |
| Заводський номер | 61-31040-00 |
| Виробник | VICTOR REINZ |
| Код товару: | 8968 |
| Кат. номер: | 2108-1003020 ... |
| Зав. номер: | AT 3020-008G-76 |
| Виробник | АТ |
| Код товару: | 24067 |
| Кат. номер: | 2108-1003020 ... |
| Зав. номер: | LA 2108-1003020G |
| Виробник | LSA |
| Код товару: | 29536 |
| Кат. номер: | 2108-1003020 ... |
| Зав. номер: | 2108-1003020 |
| Виробник | Gumex |
| Код товару: | 29781 |
| Кат. номер: | 2108-1003020 ... |
| Зав. номер: | 2108-1003020 |
| Виробник | FLAGMUS |
| Код товару: | 32767 |
| Кат. номер: | 2108-1003020 ... |
| Зав. номер: | EX-2108-3020-76/2108-1003020 |
| Виробник | EuroEx |
| Код товару: | 38844 |
| Кат. номер: | 2108-1003020 ... |
| Зав. номер: | 2108-1003020 |
| Виробник | CZ SUPERIOR |
| Код товару: | 57449 |
| Кат. номер: | 2108-1003020 ... |
| Зав. номер: | 2108-1003020 |
| Виробник | Прибалтика |
| Код товару: | 99541 |
| Кат. номер: | 2108-1003020 ... |
| Зав. номер: | 2108-1003020 |
| Виробник | RAF |
| Технічні характеристики | |
| Матеріал | Безасбестові |
ВАЗ - ВАЗ-2109 - Двигун - Деталі двигуна - Прокладка головки блоку циліндрів ГБЦ 2108, 2109, 21099 1,3 двигун VICTOR REINZ
ВАЗ - ВАЗ-21099 - Двигун - Деталі двигуна - Прокладка головки блоку циліндрів ГБЦ 2108, 2109, 21099 1,3 двигун VICTOR REINZ
Зажди купую тут деталі на свою 2109,так як ціна і якість обслуговування на вищому рівні.Все прозоро і зрозуміло.
Прокладку купував вже двічі,якість цього виробника відмінна.Тому рекомендую прокладку ГБЦ саме Victor Reinz.
Не много истории. Раньше, еще при СССР мазали прокладки графиткой, для того, чтобы можно было использовать прокладку повторно. Мазали для максимального уплотнения еще и солидолом с добавлением графитки 10%, но прокладка очень прикипала и снять ее можно было только сапожным ножем с последующей полировкой поверхности.
Современные прокладки не требуют никакой дополнительной смазки, максимум герметик и то, если не намазан с завода.