Палец шаровой Ланос, Сенс, Нексия Febi (шаровая опора)

Отримав палець БЕЗ кріплень, без болтів взагалі )))
консультант дав відповідь буквально наступну "Виробник змінив комплектацію і зараз постачає без болтів"
В описі товару вказана комплектація "з кріпленнями", але є й приписка "* Характеристики та комплектація товару можуть змінюватися виробником без повідомлення!", тобто наступного разу ви можете отримати "кріплення" БЕЗ шарової!!
це ж геніальний план!!
І магазин ні за що не відповідає )))
Не подобається - відсилай назад за свій рахунок

Болты крепления головка на 15,

Брал стр не здесь сразу начали щелкать и не палец а в самом рычаге. Сейчас подбираю другие на замену

Це ціна за штуку?

Вот и стал подходить конец ходовочке.Вышла из строя левая шаровая и появился стук в правом рулевом наконечнике.Машина Нексия(OLL ROAD)Езжу там где ланосы бампера отрывают.Прошли зап-части 86.300км,если брать во внимание,что заводские прошли 150.000км получается очень не плохо.Заказываю аналогичные.Машинам с немецкими корнями,немецкие зап-части:)

20 тысяч и в мусор, CTR форева!!!!

60000 в режиме такси,и все целое.

Отличная шаровая, по нашим хорошим дорогам 80000 км., одна не очень вторая "живая" , замена на CTR, 12000 км, одна полностью разбита, ставлю старую Febi и заказываю такие же, наконечники 80000 км, правый разбит, левый цел. Замена проводилась одновременно, меняю парами, как шаровые так и наконечники. Проверка деталей обеих производителей перед установкой, Febi однозначно лучше (качественнее исполнение, прижимное кольцо пыльника, плотнее перемещается сам палец).

Полный хлам. При именитом бренде, я такого от феби не ожидал... На сенсе через 15 тыс. км пришло в негодность всё - 2 шаровые и 2 рулевых наконечника! Берите лучше CTR - на них больше года назад съездил 3 раза из Николаева в Кривой Рог и обратно. До сих пор ничего не просится на замену. Проверено таксистом.